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Dopo la presentazione dei nuovo veicolo di punta DAF XF 105 equipaggiato con il nuovo motore Paccar da 510 HP, il costruttore olandese ha presentato una versione limitata, con cabina Super Space Cab in Metallic Black (H 3435) con la sigla DAF FT/FTG XF 105.510 (nella foto) in occasione della ricorrenza dell'80° anno di attività dell'azienda .
Daf
Il modello DAF in edizione speciale, qui descritto, è equipaggiato con motore Paccar MX da 12,9 litri a 6 cilindri in linea e turbo in grado di erogare una potenza che va dai 360 ai 510 HP ad un regime di 1.500 giri/1' e di raggiungere una coppia massima dai 1.775 ai 2.500 Nm da 1.000 giri/1 ' fino a 1.410 giri/1'. Alimentazione ad iniezione diretta "Smart" ad alta pressione (2.000 bar). Grazie anche alla tecnoloaia SCR con AdBlue utilizzata nella gestione dei gas di scarico, ul DAF XF 105.510 rientra negli standard Euro 5 e con l'adozione dell'apposito filtro per polveri sottili rispetta anche gli standard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles).

Elevata la potenza del freno motore MX, che sviluppa da 272 HP a 1.500 giri/1' fino a 442 HP a 2.100 giri/1', mentre nella combinazione trattore-semirimorchio (40 t. di massa complessiva), il DAF XF 105.510 sviluppa un rapporto di 12,8 HP/t. con un momento max di 62,5 Nm/t. e consumi medi di circa 35,9 litri per 100km alla velocità media di 72km/h, che nel percorso autostradale scendono a 32,6 litri per 100km alla velocità media di 80km/h.

Il rapporto prestazioni-consumo carburante influisce anche su quello dell'AdBlue per un 5,3% come minimo. La manutenzione del motore richiede un cambio olio ogni 90.000km (olio sintetico), che diventano 150.000km in combinazione col filtro centrifugo.

Al motore MX 12,9 Paccar è abbinato un cambio automatico ZF AS Tronic a 12 rapporti con tecnologia a 2 pedali, che consente consumi ridotti, in abbinamento con rallentatore Intarder.

 
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